Чому задні колеса електромобіля не рухаються?

1. Перше, що слід враховувати, це те, що гальмівні колодки можуть бути занадто тугими або гальмівні колодки відпали. Повністю розслабте гальма. Після перевірки коромисло гальма повертається гнучко. Але після розслаблення заднє колесо все ще дуже туге, що означає, що це не проблема з гальмами.
2. Під час їзди на електровелосипеді раптово блокується заднє колесо. Він не може рухатися чи штовхатися, а заднє колесо трясеться. При включенні живлення заднє колесо блокується при повороті керма, але електромобіль нормальний без навантаження.
Причини: Зламаний контролер або неправильна чи закорочена фаза, нагрів фазного проводу, оплавлення ізоляції, поганий контакт фазного проводу; фазний провід замкнутий, що ускладнює штовхання колеса; електронний перемикач ручки гальма не повертається; сигнальна лінія гальмування та сигнальна лінія рульової ручки зношені Коротке замикання заземлення; або гальмівна колодка пошкоджена. Гвинт, що тримає гальмо, ослаб?
3. Чи пошкоджені підшипники двигуна (або магнітні циліндри двигуна)?
4. Чи пошкоджений контролер (примітка: якщо контролер пошкоджений, задні колеса не блокуються).
5. Протиугінний замок заднього колеса електромобіля самоблокується або був заблокований, але не відкривався.
рішення:
1. Не штовхайте візок до ремонтної майстерні, коли живлення включене, інакше двигун згорить. Якщо сильно натиснути, елемент Холла в двигуні легко спалити. Зал відіграє певну роль у стабілізації старту. Якщо Хол зламаний, контролер не працюватиме, якщо не зможе визначити кут нахилу шини. Без Холла ручка раптово кинеться вперед, коли її повертати, і буде ненормальний звук.
2. Нічого страшного, якщо ви натискаєте на нього, просто розділіть 8 проводів двигуна та 8 проводів контролера (8 проводів двигуна не повинні торкатися один одного, і двигун не обертатиметься, якщо 3 товсті фазні дроти двигуни торкаються один одного) ) (Не відкривайте електричний замок).